3,0 Tonnen vierzackiger sitzmontierter elektrischer Balance-Gabelstapler BYD-EL30

0
产品型号: EL30
产品询盘
BYD EL30 Elektro-Gabelstapler, Nennlast von 3 Tonnen, Allrad-Schwerlast-Fahrgestell, ausreichende Leistungskonfiguration, optionale Batteriekapazität. Reiner elektrischer Umweltschutz, langlebige Struktur, geeignet für d...
Details zum Produkt

Produktübersicht

Der BYD EL30 ist ein 3,0-Tonnen-Gabelstapler mit vier Drehzapfen, der speziell für den Umschlag von mittleren und schweren Gütern entwickelt wurde. Auf der Grundlage der ausgereiften elektronischen Steuerungstechnologie von BYD verfügt das vierrädrige Fahrgestell über eine ausreichende Tragfähigkeit, so dass es nicht nur in Lagern auf hohem Niveau stapeln kann, sondern auch für das Be- und Entladen von schweren Gütern im Freien in Fabrikbereichen geeignet ist. Die gesamte Maschine verfügt über eine umfangreiche Leistungskonfiguration und eine solide Batterielebensdauer. Es berücksichtigt Umweltschutz und Praktikabilität. Es ist eine zuverlässige Ausrüstung für die Aufrüstung des elektrischen Umschlags in Werften mit mittlerer Tonnage.

II. Kernproduktvorteile

  1. Das vierrädrige Hochleistungsfahrgestell bietet eine ausreichende Betriebsstabilität. Das gesamte Fahrzeug verfügt über eine Vier-Drehpunkt-Balance-Gewichtsstruktur, und das Karosseriegewicht ist angemessen. Es bleibt unter Volllaststapelung, Rampenfahrt und anderen Arbeitsbedingungen stabil. Die Nennlast beträgt 3 Tonnen und ist mit einem 3-Meter-Standard-Hebeportal ausgestattet, das die Lagerung und Lagerung von Hardware, Rohstoffen und ganzen Paletten ermöglicht. Das Fahrgestell verfügt über eine ausreichende Bodenfreiheit und eine gute Durchfahrtskapazität auf der Straßenoberfläche. Es kann sowohl Innenlager als auch Außengüterbahnhöfe berücksichtigen. Die Ausrüstung ist für eine breitere Palette von Szenarien geeignet.

  2. Hochleistungskonfiguration, geeignet für Hochfrequenz- und Schwerlastbetrieb. Das gesamte Fahrzeug ist mit einem Hochleistungsantrieb und zwei Hubmotoren ausgestattet. Mit dem elektronischen AC-AC-Steuerungssystem ist die Leistungsabgabe stark und der Betrieb reibungslos. Die Geschwindigkeitseinstellungen für Leerlauf- und Volllastfahrzeuge sind angemessen, und die Hubgeschwindigkeit kann mit dem Betriebsrhythmus beim Be- und Entladen schwerer Lasten Schritt halten. Ausgestattet mit einer 80-V-Batterie mit großer Kapazität können zwei Kapazitätsschemata von 280 Ah und 560 Ah ausgewählt werden. Die langlebige Version kann den ununterbrochenen Dauerbetrieb mehrerer Schichten erfüllen. Das gesamte Fahrzeug läuft rein elektrisch, ohne Abgasverschmutzung, um die Nutzungsanforderungen verschiedener umweltfreundlicher Anlagen zu erfüllen.

  3. Das gesamte Fahrzeug ist bequem zu steuern, und der Druck im Dauerbetrieb ist gering. Das Cockpit des gesamten Fahrzeugs ist nach ergonomischen Gesichtspunkten gestaltet. Das Lenkrad, der Bedienhebel und der Sitz sind vernünftig angeordnet, und es ist nicht leicht, nach längerem Betrieb zu ermüden. Die Fahrgeräusche des gesamten Fahrzeugs werden in einem angemessenen Bereich kontrolliert, und die Arbeitsumgebung ist ruhig. Der standardmäßige hochfeste Dachschutz, ausgestattet mit einem reaktionsschnellen hydraulischen Bremssystem, ist die Steuerlogik einfach und intuitiv, und der Bediener kann schnell loslegen und geübt.

  4. Die gesamte Struktur ist langlebig, und die späteren Wartungsinvestitionen sind geringer. Der AC-Antriebsmotor hat keine Kohlebürstenstruktur, was die Anzahl der Verschleißteile reduziert und die Häufigkeit der täglichen Wartung verringert. Das Hydrauliksystem wurde an die industriellen Arbeitsbedingungen angepasst, der Öldruck ist stabil, und der Ölzylinder, das Ventilgehäuse und andere Komponenten haben eine längere Lebensdauer. Im Vergleich zu herkömmlichen Verbrennungsgabelstaplern werden Kraftstoffverbrauch und regelmäßige Wartungskosten eingespart, wodurch die langfristigen Betriebskosten effektiv kontrolliert werden können.

III. Kernparameter

Klassifizierung
Name des Parameters
Einheit
BYD EL30
Überblick
Hersteller
-Startseite
Modell
-EL30
Dynamische Form
-elektrisch (elektrisch)
Betriebsart
-Sitz (Autotyp)
Nennhebegewicht Q
kg
3000
Lastschwerpunktabstand c
mm
500
Vorderer Überhang x
mm
480
Radstand y
mm
1770
Gewicht
Bruttogewicht (einschließlich Batterie)
kg
4380
Achslast (Volllast)
kg
6805/650
Achslast (ohne Last)
kg
2040/2340
Reifen
Form des Reifens
-Aufblasbarer Reifen
Vorderradgröße
mm
289-14PR
Hinterradgröße
mm
6.5-10-10PR
Anzahl der Vorder- / Hinterräder (x = Antriebsräder)
-2x / 2
Vordere Spur b10
mm
1038
Hintere Spur b11
mm
946
Größe
Vorwärtsneigungswinkel / Rückwärtsneigungswinkel α / β

5-8
Mindesthöhe des Portals h1
mm
2105
Freie Hubhöhe h2
mm
130
Standard-Portalhubhöhe h3
mm
3000
Maximale Höhe des Portals (über dem Boden) h4
mm
4250
Höhe des oberen Rahmens h6
mm
2215
Sitzhöhe (über dem Boden) h7
mm
1240
Höhe des Traktionsstifts h10
mm
390
Volle Länge l1
mm
3770
Volle Länge (ohne Gabel) l2
mm
2700
Gesamtbreite b1 / b2
mm
1270
Gabelgröße s / e / l
mm
45/122/1070
ISO 2328-konforme Gabelgestelle, Rahmen / Formen A, B
-3A
Gabelablage Breite b3
mm
1100
Mindesthöhe m1 über dem Boden am Portal
mm
120
Mindesthöhe über dem Boden am Rahmen m2
mm
100
Kanalbreite mit 10001200 Horizontal Tray Ast
mm
4105
Kanalbreite mit vertikalem Fach 8001200 Wa
mm
4305
Mindestwenderadius b13
mm
2440
Wenderadius nach innen b13
mm
765
Leistung
Fahrgeschwindigkeit, Last / Leerlauf
km / h
14/15
Hubgeschwindigkeit, Last / Leerlauf
mm / s
300/350
Fallgeschwindigkeit, Last / keine Last
mm / s
550/450
Maximale Traktion, S2 = 5min, Last / Leerlauf
k N
12.3/11.1
Maximale Steigfähigkeit, S2 = 5min, Last / Leerlauf
%15/20
Bremsform
-Hydraulische Bremse
Antrieb
Antriebsmotorleistung, S2 = 60min
kw
12
Hubmotorleistung, S3 = 15% ED
kw
16
Batteriekapazität
V / Ah
80/280
Gewicht der Batterie
kg
485
Batteriegröße, Länge / Breite / Höhe
mm
930/734/600
Energieverbrauch vom Typ VDI-Zyklus
kw / h
-
Sonstiges
Art der elektronischen Steuerung
-AC
Arbeitsdruck des hydraulischen Systems
Bar
180-195
Lärm beim Fahrer
dB (A)
≤80
Traktionsanschluss
-PIN

IV. Anwendbare Szenarien

  1. Schwerer Rohstofftransfer und Stapeln von Fertigprodukten in Maschinenfabriken und Hardware-Lagern;

  2. Logistikpark, Güterbahnhof, Be- und Entladen von Schwerlastgütern und Umschlag über kurze Strecken;

  3. Großer Warenumschlag in Baustoff- und Agrarmateriallagern;

  4. Vor-Ort-Handling von großen und mittelgroßen Industrieanlagen mit Umweltschutzanforderungen an die Emissionskontrolle.

Produkt-Anfrage

Wir verwenden Cookies, um Ihr Besuchserlebnis auf unserer Webseite zu verbessern. Durch die weitere Nutzung dieser Seite stimmen Sie unserer Verwendung von Cookies zu.

Cookies

Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen und diese Datenschutzrichtlinie vor der Nutzung unserer Webseite. Sollten Sie den Regelungen nicht zustimmen, nutzen Sie unsere Dienste bitte nicht.
Wir behalten uns vor, diese Datenschutzrichtlinie jederzeit zu aktualisieren. Änderungen gelten ab Veröffentlichung auf dieser Seite und beziehen sich sowohl auf bestehende als auch zukünftig erhobene Nutzerdaten. Die fortgesetzte Nutzung der Webseite nach Änderungen gilt als Zustimmung zur neuen Richtlinie.

Cookies

Unsere Webseite verwendet Cookies, um Funktionalität, Nutzererfahrung und Webseitenanalyse zu gewährleisten.
Wir verwenden folgende Cookie-Typen:
  • Unbedingt erforderliche Cookies (zwingend für den Seitenbetrieb)

  • Leistungs-Cookies (anonyme Statistik & Optimierung)

  • Funktions-Cookies (individuelle Einstellungen)

  • Targeting-Cookies (Werbung & Marketing)

Sie können Cookies jederzeit über Ihre Browsereinstellungen blockieren oder löschen. Das Deaktivieren von Cookies kann die Funktionalität dieser Webseite beeinträchtigen.
In unseren mobilen Anwendungen werden nur technisch notwendige Cookies verwendet.
Bei Fragen zum Datenschutz kontaktieren Sie uns bitte per E-Mail: 17399989919@163.com