Produktübersicht
Der QD50 ist ein 5-Tonnen-Lithium-Batterie-Traktor, der von BYD auf den Markt gebracht wurde. Er wurde für große Fabriken, Logistikparks, Flughäfen und Hafenbetriebe mit mehreren Anhängern für die Traktion und den Transport von Schüttgut entwickelt. Er ist mit einem 48-V-Lithium-Batteriesystem ausgestattet, das mit einer 210-Ah-Lithium-Batterie ausgestattet ist, und verfügt über eine lenkradsitzähnliche Antriebsstruktur. Das Gewicht der gesamten Maschine ist ausgewogen, und der 1580-mm-Wenderadius ist an den Standard-Fabrikkanal angepasst. Er kann mehrere Gruppen von Materialanhängern über einen langen Zeitraum ziehen, um das Recycling von Großladungen abzuschließen.
Kern-Parameter
Nenntraktionslast
: 5,0T, kann mehrere voll beladene Werkzeuganhänger, Materialumschlagwagen, Flughafengepäckanhänger, Werkstatttransferwagen, Stapeltransfer von schweren Teilen, ganze Chargen von Rohstoffen und Großwaren ziehen;Gewicht der gesamten Maschine
: 980KG, das Gegengewichtsdesign des Rumpfes ist vernünftig, und die Karosserie bleibt stabil, wenn ein voll beladener Anhänger gezogen und Rampen passiert werden;Mindestwenderadius
: 1580mm, geeignet für die Hauptstraße der Fabrik, den Kanal des Logistikparks und die In-App-Straße des Flughafens. Der konventionelle Fabrikraum dreht sich um und verschiebt sich reibungslos;Versorgungsspannung
: 48V Hochspannungs-Leistungsplattform, die Leistungsabgabe ist glatt und stabil unter schweren Traktionsbedingungen;Spezifikationen der Batterie
: 210Ah BYD-Lithiumbatterie, die die Anforderungen an die Batterielebensdauer bei ununterbrochenen Dauertraktionsbetrieben mit großer Last den ganzen Tag über erfüllen kann.
Produktvorteil
1,5 Tonnen große Nenntraktionskapazität, stabiler Betrieb unter schwerer Last
Bewertet 5,0 Tonnen Traktion Spezifikationen, mit einem ausgewogenen Rumpf Gegengewicht, ziehen mehrere Volllast-Anhänger, mit guter Karosserie Gleichgewicht beim Transfer auf langsamen Hängen, geeignet für die Herstellung von schwerem Gerät, groß angelegte Logistik Verteilung, Flughafen Gepäcktransport und andere Großlast Batch-Verteilung Bedingungen.
2. Ride-on-Lenkrad, geeignet für den langfristigen Hochfrequenzbetrieb
Ausgestattet mit unabhängigen stoßdämpfenden Sitzen und einer Lenkradsteuerungsstruktur ist der Fahrraum komfortabel, was im Vergleich zu stehenden Automodellen langfristige Arbeitsermüdung lindern kann und sich für Mehrschichtzyklen-Materialtraktions- und Verteilungsszenarien während des Tages eignet.
3. Anpassung an den Standardkanal des Fabrikbereichs, einfach zu bedienen
Der Wenderadius von 1580 mm ist für die meisten Fabriken, Logistikparks und Flughäfen geeignet. Der Betrieb der Hauptstraße und des Be- und Entladeabschnitts im Stauseebereich ist reibungslos und eignet sich für die Gestaltung großer und mittlerer Fabrikstandorte.
4. BYD Lithium-Batterie-Konfiguration, DevOps Fluss ist einfach
Ausgestattet mit der von BYD selbst entwickelten 48-V-Lithiumbatterie beträgt die Kapazität 210 Ah, die Leistungsabgabe ist stabil und der Ladevorgang ist einfach; im Vergleich zu herkömmlichen Blei-Säure-Batterien besteht keine versteckte Gefahr des Auslaufens von Elektrolyt, keine Notwendigkeit für häufiges Nachfüllen und Warten, was den täglichen Wartungsaufwand reduziert.
Anwendbares Szenario
Fabriken für schwere Fahrzeugteile, große Logistikverteilungszentren, Gepäcktransfer an Flughäfen / Hochgeschwindigkeitsbahnhöfen, Häfen im Binnenland, Hersteller von Großgeräten, Werkstätten für die Fahrzeugmontage und andere Bedingungen für die Traktion und den Transport von Großmaterial mit mehreren Anhängern.
Zusammenfassung des Produkts
Der 5-Tonnen-Traktor QD50 BYD mit Lithiumbatterie ist mit einer 5-Tonnen-Großlasttraktionskapazität, einer komfortablen Sitzlenkrad-Antriebsstruktur und einer für Werkskanäle geeigneten Lenkgröße ausgestattet. Mit einer integrierten Lithiumbatterie ist er für große und mittelgroße Fabriken und Logistikstandorte geeignet. Großformatige Anhänger werden für kreisförmige Traktions- und Umzugsvorgänge eingesetzt. Er ist energiesparend und umweltfreundlich, und der tägliche Wartungsaufwand ist moderat. Er eignet sich für Unternehmen und Bahnhöfe mit langfristigem Bedarf an der Verteilung von Großlastmaterial.
