Elektrischer Gabelstapler mit montierter Reichweite BYD-2R25P

100000
Produktmodell: 2R25P
产品询盘
BYD 2R25P Ride-on-Lithium-Ionen-Gabelstapler mit einer Nennlast von 2,5 Tonnen, 80V-Akku von 270Ah, Wenderadius von 1910mm, großer Gegengewichtskörper mit stabiler Schwerlast, geeignet für die hochbelastbare Lagerung von...
Details zum Produkt

Produktübersicht

Der aufsitzbare Lithium-Ionen-Gabelstapler BYD 2R25P wurde für dreidimensionale Lagerungsszenarien von Schwerlastgütern mit großer Tonnage entwickelt. Basierend auf der 80-V-Hochspannungs-Lithium-Batterie-Plattform, die mit einer Blade-Batterie ausgestattet ist, mit einer geschlossenen Kabine, berücksichtigt er die 2,5-Tonnen-Nennlast, die stabile Karosserie mit großem Gegengewicht und den langfristigen Betriebskomfort. Das Fahrzeug integriert ein intelligentes Betriebs- und Pufferschutzdesign, unterstützt die Funktionsauswahl und Strukturanpassung und eignet sich für hochwertige Lagerbedingungen von schweren Massengütern und konventionellen breiten Kanälen.

II. Kernparameter

  1. Klassifizierung
    Parameter Artikel
    Einheit
    BYD 2R25P
    Charakteristisch
    Hersteller
    Startseite
    Modell
    2R25P
    Antrieb
    Elektrischer Antrieb
    Fahrform
    Auto montiert
    Tragfähigkeit
    kg
    2500
    Lastschwerpunktabstand
    mm
    600
    Vorderer Überhang
    mm
    280/360
    Gewicht
    Radstand
    mm
    1670
    Bruttogewicht (einschließlich Batterie)
    kg
    4755
    Wellenlast, unbelastete Portalverlängerung, Antriebsseite / tragende Seite
    kg
    1763/2992
    Wellenlast, Portal-Leerlauf-Einzug, Antriebsseite / tragende Seite
    kg
    2743/2012
    Wellenlast, Portal voll beladen, Antriebsseite / tragende Seite
    kg
    377/6878
    Wellenlast, bei Volllast eingefahrenes Portal, Antriebsseite / Lastseite
    kg
    2308/4947
    Reifen
    Material der Räder
    Polyurethan
    Größe der Antriebsräder
    mm
    Ø343136
    Größe der Laderäder
    mm
    Ø350100
    Zusätzliche Radgröße
    mm
    -
    Anzahl der Vorder- / Hinterräder, x = Antriebsräder
    1/2
    Vordere Schiene
    mm
    1182
    Hintere Spur
    mm
    1182
    Größe
    Vorwärts- / Rückwärtswinkel

    2-4
    Die Höhe vor dem Türrahmen wird nicht angehoben
    mm
    4646
    Freie Hubhöhe
    mm
    3446
    Gesamthöhe
    mm
    11500
    Die Höhe des Türrahmens nach dem Anheben
    mm
    12745
    Die minimale / maximale Höhe des Betätigungsgriffs in der Antriebsposition
    mm
    -
    Höhe der Decke
    mm
    2200
    Sitzhöhe über dem Boden
    mm
    1150
    Auslegerhöhe
    mm
    370
    Einziehhöhe der Gabel
    mm
    45
    Gesamtlänge der Karosserie (eingefahrener Türrahmen)
    mm
    2640
    Der Abstand zwischen dem Heck der Karosserie und dem vorderen Ende der Gabel (der Türrahmen ist eingefahren)
    mm
    1490
    Karosserieantriebsseite / Lastseitenbreite
    mm
    1270/1282
    Gabelkörper, Dicke / Breite / Länge
    mm
    45/100/1150
    Gabelablage ISO 2328
    2A
    Breite der Gabelablage
    mm
    730
    Gabelaußenbreite, min. / max.
    mm
    210/710
    Zwei tragende Radhalterungen, Innenbreite
    mm
    930
    Vorwärtsgang des Portals
    mm
    640
    Die Höhe des Bodens des Portals über dem Boden
    mm
    76
    Bodenfreiheit in der Radstandmitte
    mm
    76
    Rechtwinklige Stapelkanalbreite, 10001200 Spannweite
    mm
    2944
    Rechtwinklige Stapelkanalbreite, 8001200 horizontal
    mm
    2986
    Mindestwenderadius
    mm
    1910
    Körperlänge
    mm
    2090
    Leistung
    Fahrgeschwindigkeit (Volllast / Leerlauf)
    km / h
    14/14
    Hubgeschwindigkeit (Volllast / Leerlauf)
    mm / s
    350/550
    Fallgeschwindigkeit (Volllast / Leerlast)
    mm / s
    500/450
    Geschwindigkeit der Türrahmenverlängerung (Volllast / Leerlast)
    mm / s
    180/180
    Einziehgeschwindigkeit des Türrahmens (Volllast / Leerlast)
    mm / s
    180/180
    Maximale Steigfähigkeit (Volllast / ohne Last)
    %10-15
    Bremsform
    Elektromagnetisch / hydraulisch
    Elektrisch
    Antriebsmotor, Nennleistung
    kW
    6.8
    Hubmotor, Nennleistung
    kW
    14.8
    Lenkmotor, Nennleistung
    kW
    0.75
    Batteriespannung / Kapazität
    V / Ah
    80/270
    Gewicht der Batterie
    kg
    320
    Batterietyp
    Klingenbatterie
    Art der elektronischen Steuerung
    AC
    Sonstiges
    Hydraulisches System kann Druck liefern
    Bar
    200
    Geräusche vom Fahrer
    dB (A)
    ≤70

III. Kernvorteile des Produkts

1,80V Klingenbatteriesystem, strapazierfähige Leistung stabil und sauber

Ausgestattet mit einem BYD-Blade-Akku und einem unterstützenden Wärmemanagementsystem unterstützt es schnelles Laden und zufälliges Laden, und der seitliche Ladeanschluss ist einfach zu bedienen. Die 80-V-Hochspannungsarchitektur ist mit einem dreiphasigen AC-Asynchronmotor kombiniert, der über eine reichhaltige und zuverlässige Leistungsabgabe verfügt und den Energiebedarf für den Betrieb von Schwerlastgütern mit hoher Tonnage decken kann; der Akku hat kein Problem mit dem Auslaufen von Säure und ist für eine saubere Lagerumgebung geeignet. Im Vergleich zu herkömmlichen Blei-Säure-Batterien kann er die Austauschfrequenz reduzieren und die langfristigen Investitionen in Verbrauchsmaterial reduzieren.

2. Geschlossenes Auto Design, langfristige und schwere Betrieb ist glatt

Die geschlossene Sitzkabine wird verwendet, um Lärm und Staub in der Lagerumgebung zu blockieren, und das ergonomische Bedienlayout kann die Ermüdung bei langfristigen kontinuierlichen Schwerlastoperationen lindern. Das Fahrzeug ist mit einem intelligenten Anzeigeinstrument ausgestattet, das Betriebsparameter wie die Hubhöhe in Echtzeit anzeigen kann; der Ölzylinder hat eine hohe und niedrige Pufferstruktur, die den Schwerlasthebevorgang reibungslos macht, das Schütteln von Waren reduziert und die Genauigkeit und Stabilität des Betriebs verbessert.

3. Vorwärts bewegen hohes Portal + großes Gegengewicht, stabiler Betrieb auf hohem Niveau mit schwerer Last

Durch das vorwärtsgerichtete Teleskop-Hochportaldesign muss der Körper beim Stapeln auf hohem Niveau nicht in der Nähe des Regals sein; die Gabel unterstützt die seitliche Feinabstimmung, und die Ausrichtung der schweren Ladung ist bequem. Der Wenderadius von 1910 mm ist für den konventionellen Breitenlagerkanal geeignet, der den vertikalen Raum des Lagers voll ausnutzen kann, um die Auslastung der Lagerkapazität zu verbessern. Der 4755KG große, ausgewogene Gegengewichtskörper sorgt für stabiles Fahren, Heben und Lenken unter der Nennlast von 2,5 Tonnen. Die wichtigsten Laufteile sind verschleißfest und langlebig, geeignet für langfristige Hochfrequenz- und Schwerlasteinsätze.

4. Die Betriebs- und Wartungskosten sind kontrollierbar, und die Szenenauswahl wird unterstützt

Reiner Strom hat keine Abgasemissionen, und der Betrieb im geschlossenen Lager erzeugt keine Abgasverschmutzung; die Energieverbrauchskontrollleistung ist gut, wodurch die Kosten für Kraftstoff, Filterelemente und andere Verbrauchsmaterialien im Vergleich zum Verbrennungsgabelstapler eingespart werden können, und die langfristigen umfassenden Nutzungskosten sind freundlich. Das Fahrzeug unterstützt mehrere Funktionsauswahlen und Anpassungsanpassungen und kann die entsprechende Konfiguration entsprechend dem tatsächlichen Lagerbedarf anpassen, um sich an die individuellen Betriebsanforderungen verschiedener schwerer Lagerszenarien anzupassen.

IV. Anwendbare Szenarien

1. Lagerung von Industrierohstoffen in loser Schüttung

Metallprofile, chemische Rohstoffe, Kunststoffpartikel, Rohstoffe für die Papierherstellung und andere industrielle Schüttgüter haben ein großes Einzelgewicht, und dreidimensionale Hochhauslager werden im Allgemeinen für die Lagerung verwendet, um die Lagerkapazität zu erhöhen. Die 2,5-Tonnen-Ladung dieses Modells kann das Gewicht von Mainstream-Schüttgutpaletten abdecken, und der große Gegengewichtskörper garantiert die Stabilität einer hohen Stapelung. Das vordere Hochportal kann den vertikalen Raum des Lagers voll ausnutzen; die rein elektrische Struktur hat keine Abgasemissionen und ist für die Anforderungen der Arbeitsumgebung geschlossener Rohstofflagerbereiche geeignet. Es kann die Batch-Lagerung und den Auslandsumsatz von Schüttgütern erfüllen.

2. Lagerung von fertigen schweren Baumaterialien

Keramikfliesen, Stein, Massivholzplatten, große Badarmaturen und andere schwere Baumaterialien haben ein hohes Einzelstützgewicht, einen großen Fluss in und aus dem Lager und strenge Anforderungen an die Handhabungsstabilität und Tragfähigkeit. Die große Gegengewichtskonstruktion der Fahrzeuge kann das Rollrisiko beim Heben und Umladen von Schwerlastfahrzeugen verringern. Die verschleißfesten Gehteile sind an die Bodenbedingungen des Baustofflagers angepasst, und der vorwärts bewegliche Türrahmen ist für eine dreidimensionale Lagerung auf hohem Niveau geeignet. Es kann die Raumauslastung und die Umschlagseffizienz des Baustoffvertriebslagers verbessern und die Anforderungen an das Losladen und Entladen des regionalen Baustoffvertriebs erfüllen.

3. Lager für Fertigprodukte in großem Maßstab zur Herstellung von Ausrüstungen

Werkzeugmaschinenteile, große Motoren, industrielle Komplettausrüstungen und andere schwere industrielle Fertigprodukte haben einen hohen Wert und ein großes Einzelstützgewicht, was strenge Betriebssicherheit und Stabilität erfordert. Die Fahrzeugpuffer-Hebestruktur kann Unebenheiten beim Frachtumschlag reduzieren, die große Gegengewichtskarosserie garantiert die Stabilität des Zugangs auf hohem Niveau, und die 80-V-Hochspannungs-Lithiumbatterie sorgt für eine kontinuierliche und stabile Leistungsabgabe; gleichzeitig kann sie mit Antikollisionssystemen, Ladungsgewichtsanzeige, Überlastschutz und anderen Funktionen auf Anfrage ausgestattet werden, um die Sicherheit und Genauigkeit von Hochleistungsoperationen weiter zu verbessern.

4. Regionales Logistik-Schwerlastverteilungszentrum

Das regionale Logistik-Distributionszentrum verfügt über viele Kategorien schwerer Güter, eine hohe Umschlagshäufigkeit und eine große Spannweite von Einzelträgern, was hohe Anforderungen an die Betriebseffizienz und die Tragfähigkeit stellt. Die 2,5-Tonnen-Last dieses Modells kann die meisten Spezifikationen für schwere Frachtpaletten abdecken. Das Ride-on-Design eignet sich für langfristige, hochintensive Operationen und hilft, den kontinuierlichen Be- und Entladebedarf während der Spitzenzeit des Frachtvolumens zu bewältigen; der konventionelle Wenderadius eignet sich für die Kanalplanung des Distributionslagers, die den Betriebsanforderungen des Stapelns schwerer Güter und des Umschlags über kurze Entfernungen Rechnung tragen kann.

5. Lagerung von schweren Autoteilen und Baumaschinenteilen

Baumaschinenteile, schwere Lkw-Teile, große Reifenbaugruppen und andere Güter haben ein hohes Gewicht und komplexe Kategorien, die eine hohe Lagerraumausnutzung und Betriebsstabilität erfordern. Der vorwärts bewegliche Türrahmen des Fahrzeugs kann an dreidimensionale Hochregale angepasst werden, um die Lagerkapazität des Teilelagers zu erhöhen; die Feinabstimmungsfunktion der Gabel ist an den präzisen Ausrichtungszugang von Schwerlastteilen angepasst, und der große Gegengewichtskörper garantiert die Stabilität von Schwerlastbetrieben, die den hochfrequenten Nachfüll- und Kommissioniervorgängen von Schwerlastautoteilelagern gerecht werden können.

V. Beschreibung der Parameter

Die gekennzeichneten Parameter dieses Produkts sind alle Standard-Nennbetriebsbedingungen-Testwerte. Die tatsächliche Betriebslebensdauer und die Stapelbetriebsleistung werden von Faktoren wie Ladungslast, Bodenstraßenbedingungen, Bedienergewohnheiten, Hubhöhe usw. beeinflusst; die Auswahlfunktion und der kundenspezifische Service müssen mit der tatsächlichen Nachfrage kombiniert werden, um den Lieferumfang zu bestätigen. Wenn Sie eine genaue Auswahl benötigen, können Sie einen professionellen Vertriebsingenieur in Verbindung mit den tatsächlichen Arbeitsbedingungen des Lagers konsultieren.

Produkt-Anfrage

Wir verwenden Cookies, um Ihr Besuchserlebnis auf unserer Webseite zu verbessern. Durch die weitere Nutzung dieser Seite stimmen Sie unserer Verwendung von Cookies zu.

Cookies

Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen und diese Datenschutzrichtlinie vor der Nutzung unserer Webseite. Sollten Sie den Regelungen nicht zustimmen, nutzen Sie unsere Dienste bitte nicht.
Wir behalten uns vor, diese Datenschutzrichtlinie jederzeit zu aktualisieren. Änderungen gelten ab Veröffentlichung auf dieser Seite und beziehen sich sowohl auf bestehende als auch zukünftig erhobene Nutzerdaten. Die fortgesetzte Nutzung der Webseite nach Änderungen gilt als Zustimmung zur neuen Richtlinie.

Cookies

Unsere Webseite verwendet Cookies, um Funktionalität, Nutzererfahrung und Webseitenanalyse zu gewährleisten.
Wir verwenden folgende Cookie-Typen:
  • Unbedingt erforderliche Cookies (zwingend für den Seitenbetrieb)

  • Leistungs-Cookies (anonyme Statistik & Optimierung)

  • Funktions-Cookies (individuelle Einstellungen)

  • Targeting-Cookies (Werbung & Marketing)

Sie können Cookies jederzeit über Ihre Browsereinstellungen blockieren oder löschen. Das Deaktivieren von Cookies kann die Funktionalität dieser Webseite beeinträchtigen.
In unseren mobilen Anwendungen werden nur technisch notwendige Cookies verwendet.
Bei Fragen zum Datenschutz kontaktieren Sie uns bitte per E-Mail: 17399989919@163.com